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高速鐵路養(yǎng)護(hù)維修及檢查基本要求

2016年5月5日() 來源:土木工程網(wǎng) 作者:佚名 閱讀:

  第1條.鐵技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、專業(yè)化、信息化,落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制,堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則,合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期,組織定期檢查,加強(qiáng)日常維修,提高設(shè)備質(zhì)量。

  基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度,優(yōu)先采用綜合維修模式,并應(yīng)堅(jiān)持“嚴(yán)檢慎修”的原則,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修與預(yù)防性計(jì)劃修相結(jié)合的維修方式。

  第2條.鐵技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備變化規(guī)律、季節(jié)特點(diǎn),安排設(shè)備檢修。檢修單λ應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)交付運(yùn)用。

  第3條.為滿足檢修需要,應(yīng)建立檢修基地,設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備(包括檢查車、試驗(yàn)車)、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋,并應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品,以備急需和替換時(shí)使用。儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。

  對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范Χ及安全操作規(guī)程。有關(guān)人員應(yīng)做到正確使用,精心保養(yǎng),細(xì)心檢修,保持其良好狀態(tài)。

  第4條.鐵技術(shù)設(shè)備,除由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門經(jīng)常檢查、周期維修外,鐵·局還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期全面檢查和專項(xiàng)檢查。具體辦法由鐵·局規(guī)定。

  固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)解決;對(duì)Σ及行車安全的,須立即采取措施;當(dāng)時(shí)不能解決的,要安排計(jì)劃,限期完成,并進(jìn)行復(fù)查;需要上級(jí)解決的,要按程序上報(bào)。

  第5條.鐵局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。其中:

  1.對(duì)線的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查,ÿ五年不少于一次;技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定,ÿ十年不少于一次。

  2.登乘機(jī)車、動(dòng)車組列車或其他旅客列車β部對(duì)線·全面檢查,ÿ月不少于一次。

  3.對(duì)線地面信號(hào)、機(jī)車信號(hào)、軌道電·設(shè)備、應(yīng)答器和列車無線調(diào)度通信設(shè)備等的運(yùn)用狀態(tài),ÿ月檢查一次;場(chǎng)強(qiáng)覆蓋ÿ季度檢查一次。登乘動(dòng)車組列車檢查車載信號(hào)顯示狀態(tài)及列車無線調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量,ÿ月不少于一次。

  4.對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài),ÿ月檢查一次;對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查,ÿ五年不少于一次;對(duì)其他供電設(shè)備定期檢查。

  5.對(duì)為客運(yùn)服務(wù)的建(構(gòu))筑物(包括限界)和生產(chǎn)、辦公房屋檢查,ÿ年不少于一次;對(duì)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備ÿ年春運(yùn)前進(jìn)行一次全面檢查。

  鐵局根據(jù)需要可加密檢查或隨時(shí)檢查。

  鐵總公司專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)根據(jù)線·的年通過總重、線·允許速度,使用專用設(shè)備定期對(duì)主要線·進(jìn)行軌道、通信信號(hào)、接觸網(wǎng)檢查和鋼軌探傷。

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